汽车大屏幕尺寸排名,14英寸都排不上号!

  • 日期:07-21
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随着技术的发展,手机,电视和电脑屏幕的日常使用有了共同的发展趋势,即它越来越大,似乎足够高端,足够高端。这种趋势也蔓延到了汽车,不仅车身尺寸越来越大,为了突出技术感,厂商也设计了越来越多的中央控制屏。此外,与阿里和百度等互联网巨头的合作越来越近,中央控制大屏幕的智能互联功能也越来越多。 12英寸无法满足他们的全部“技术核心”。

今天,让我们来看看市场上可以看到的最大的中央控制面板的型号。它有多大?

No.1Beteng M-BYTE

屏幕尺寸:48英寸(2025 BOE生产)

预售价格:30-40万元人民币

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虽然奔腾M-BYTE的第一辆量产车尚未正式投入生产,但最早要到2020年才能交付,但48英寸大型中央控制屏的声誉已经广泛播出。这件作品完全占据了中控台的整个屏幕,完全打破了“中央控制屏”的定义,长1.25米,高0.25米,显示驾驶信息,导航和娱乐通信信息,并拥有人工智能技术。并具有机器学习功能,支持语音控制,物理按键控制,人脸识别,手势控制等交互方式,如汽车娱乐中心。

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顺便说一下,M-Byte还在方向盘中间配备了一个7英寸的触摸屏,可以与中央控制面板互动,与全屏互动。此外,中央扶手前面的座椅和空调控制也是一个8英寸的中央触摸屏.总之,可以使用屏幕的地方,屏幕已满,所以我不喜欢不知道实际效果。如何。

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No.2特斯拉模型S

屏幕尺寸:17英寸

价格:72.28-84.07万元

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事实上,当谈到大屏幕时,特斯拉是真正的鼻祖。特斯拉Model S于2012年上市销售,首次配备17英寸大屏幕,打开了中央控制面板新世界的大门。从那时起,舞台上出现了各种大屏幕,但超出了Model S控制尺寸的生产模型。它尚未出现,而上述拜仁M-Byte将不得不等到明年。

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虽然在世界早期,特斯拉的17英寸触摸屏还没有过时,它可以控制汽车的大部分功能,从汽车多媒体,电话,导航到倒车影像,座椅控制和驾驶参数设置。他们都仍然充满了科学和技术。

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No.3理想的一个

屏幕尺寸:16.2英寸

价格:328,000元

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理想ONE上的屏幕与拜耳非常相似,它占据整个中控台,但ONE屏幕不是整块,而是12.3英寸LCD仪表板,16.2英寸中央控制屏,12.3 -inch副驾驶娱乐屏幕的三个部分理论上也减少了电子系统中出现问题的可能性。此外,在中央扶手上设计了一个屏幕,主要负责车辆控制的操作。

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在型号方面,理想的ONE是中型和大型SUV,配备了增程式电动驱动系统。它有6座和7座型号。 NEDC的总巡航范围超过700公里。目前,新车已正式上市进行公开预订,但交付将要等到今年第四季度,因此生产模式的具体表现尚不清楚。

No.4 Skyline ME7

中央控制屏尺寸:15.6英寸

价格:36.68万元

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虽然尺寸不如上述车型中的新玩家,但Sky ME7的数量并不逊色。这款新车共有五个屏幕,形成了车辆的交互式系统,即前置12.3英寸全液晶显示屏,15.6英寸中央多媒体屏幕,12.3英寸乘客多媒体屏幕,以及两个后部12.8英寸大屏幕。等待服务,难怪很多人都说这基本上就是买个送车的屏幕。

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除了屏幕,Sky ME7的配置也非常丰富,配备了FACE ID人脸识别+智能驾驶舱个性化设置,而整车共有15个雷达,7个摄像头,可实现2.5级自动驾驶,包括ACC自适应巡航,车道保持,车道偏离警告等功能,符合整车创造的科技感。

No.4未来K50

屏幕尺寸:15.6英寸

价格:6868万元

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作为中国第一款电动超级跑车,未来K50的售价为686,800元。以这个价格,大屏幕当然是必需品。然而,与酷炫的外观相比,内饰K50的内部屏幕非常标准。整个中央控制大屏幕集成了所有功能。屏幕底部只剩下几个物理按钮,这似乎与特斯拉的风格一致。

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在型号方面,未来的K50配备了驱动电机,最大功率为320kW,最大扭矩为680Nm。加速时间为每100公里4.6秒,工业部综合里程为380公里。对于纯电动跑车来说,性能更为一般。它是。

No.5 Volkswagen Touareg

屏幕尺寸:15.3英寸

价格:56.98-81.98万元

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不要以为大屏幕是新能源汽车的独家配置。事实上,传统汽车公司也不甘落后,公众已经积极尝试过。新一代途锐的内饰设计与汽车的新力量相媲美。它标配15.3英寸大触摸屏,基本上取代了所有物理按键。它与LCD仪表板一起,成功地创造了强大的技术感。如果你看一下LOGO,它就像奥迪。

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超过大众途锐,新一代梅赛德斯 - 奔驰S还将配备大尺寸垂直液晶屏,试图展示新技术和奢侈品,但只有间谍照曝光,尺寸尚未正式公布。

第6号比亚迪唐新能源

屏幕尺寸:14.6英寸

价格:23.99-35.99万元

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说到大屏幕可以忘记比亚迪。作为该品牌的标志性配置,比亚迪的大屏幕可以说是根深蒂固。第二代Tang配备三种尺寸:10.1英寸,12.8英寸和14.6英寸。最大的14.6英寸屏幕仅适用于新能源型号。高报价。

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没有必要多说这个功能。中央控制大屏幕不仅配备8核CPU,3G内存和32G硬盘,分辨率也达到1920 * 1080,还支持旋转,可在水平屏幕和垂直屏幕之间切换。这也是一个非常独特的卖点。

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总结

实际上,从安全的角度来看,在大型中央控制屏幕之一中集成大量功能按钮是一种安全隐患。与更常见的空调控制一样,物理按钮非常方便快捷。如果集成在大屏幕中,它通常是一个二级菜单,你需要自己点击,这增加了驾驶员操作的难度。但即便如此,我们似乎无法阻止大屏幕成为室内设计的潮流。越来越多的汽车公司正在使屏幕变得越来越大。也许小屏幕和物理按钮将来会变得罕见.

你觉得这怎么样?

随着技术的发展,手机,电视和电脑屏幕的日常使用有了共同的发展趋势,即它越来越大,似乎足够高端,足够高端。这种趋势也蔓延到了汽车,不仅车身尺寸越来越大,为了突出技术感,厂商也设计了越来越多的中央控制屏。此外,与阿里和百度等互联网巨头的合作越来越近,中央控制大屏幕的智能互联功能也越来越多。 12英寸无法满足他们的全部“技术核心”。

今天,让我们来看看市场上可以看到的最大的中央控制面板的型号。它有多大?

No.1Beteng M-BYTE

屏幕尺寸:48英寸(2025 BOE生产)

预售价格:30-40万元人民币

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虽然奔腾M-BYTE的第一辆量产车尚未正式投入生产,但最早要到2020年才能交付,但48英寸大型中央控制屏的声誉已经广泛播出。这件作品完全占据了中控台的整个屏幕,完全打破了“中央控制屏”的定义,长1.25米,高0.25米,显示驾驶信息,导航和娱乐通信信息,并拥有人工智能技术。并具有机器学习功能,支持语音控制,物理按键控制,人脸识别,手势控制等交互方式,如汽车娱乐中心。

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顺便说一下,M-Byte还在方向盘中间配备了一个7英寸的触摸屏,可以与中央控制面板互动,与全屏互动。此外,中央扶手前面的座椅和空调控制也是一个8英寸的中央触摸屏.总之,可以使用屏幕的地方,屏幕已满,所以我不喜欢不知道实际效果。如何。

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No.2特斯拉模型S

屏幕尺寸:17英寸

价格:72.28-84.07万元

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事实上,当谈到大屏幕时,特斯拉是真正的鼻祖。特斯拉Model S于2012年上市销售,首次配备17英寸大屏幕,打开了中央控制面板新世界的大门。从那时起,舞台上出现了各种大屏幕,但超出了Model S控制尺寸的生产模型。它尚未出现,而上述拜仁M-Byte将不得不等到明年。

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虽然在世界早期,特斯拉的17英寸触摸屏还没有过时,它可以控制汽车的大部分功能,从汽车多媒体,电话,导航到倒车影像,座椅控制和驾驶参数设置。他们都仍然充满了科学和技术。

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屏幕尺寸:16.2英寸

价格:328,000元

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理想ONE上的屏幕与拜耳非常相似,它占据整个中控台,但ONE屏幕不是整块,而是12.3英寸LCD仪表板,16.2英寸中央控制屏,12.3 -inch副驾驶娱乐屏幕的三个部分理论上也减少了电子系统中出现问题的可能性。此外,在中央扶手上设计了一个屏幕,主要负责车辆控制的操作。

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在型号方面,理想的ONE是中型和大型SUV,配备了增程式电动驱动系统。它有6座和7座型号。 NEDC的总巡航范围超过700公里。目前,新车已正式上市进行公开预订,但交付将要等到今年第四季度,因此生产模式的具体表现尚不清楚。

No.4 Skyline ME7

中央控制屏尺寸:15.6英寸

价格:36.68万元

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虽然尺寸不如上述车型中的新玩家,但Sky ME7的数量并不逊色。这款新车共有五个屏幕,形成了车辆的交互式系统,即前置12.3英寸全液晶显示屏,15.6英寸中央多媒体屏幕,12.3英寸乘客多媒体屏幕,以及两个后部12.8英寸大屏幕。等待服务,难怪很多人都说这基本上就是买个送车的屏幕。

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除了屏幕,Sky ME7的配置也非常丰富,配备了FACE ID人脸识别+智能驾驶舱个性化设置,而整车共有15个雷达,7个摄像头,可实现2.5级自动驾驶,包括ACC自适应巡航,车道保持,车道偏离警告等功能,符合整车创造的科技感。

No.4未来K50

屏幕尺寸:15.6英寸

价格:6868万元

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作为中国第一款电动超级跑车,未来K50的售价为686,800元。以这个价格,大屏幕当然是必需品。然而,与酷炫的外观相比,内饰K50的内部屏幕非常标准。整个中央控制大屏幕集成了所有功能。屏幕底部只剩下几个物理按钮,这似乎与特斯拉的风格一致。

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在型号方面,未来的K50配备了驱动电机,最大功率为320kW,最大扭矩为680Nm。加速时间为每100公里4.6秒,工业部综合里程为380公里。对于纯电动跑车来说,性能更为一般。它是。

No.5 Volkswagen Touareg

屏幕尺寸:15.3英寸

价格:56.98-81.98万元

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不要以为大屏幕是新能源汽车的独家配置。事实上,传统汽车公司也不甘落后,公众已经积极尝试过。新一代途锐的内饰设计与汽车的新力量相媲美。它标配15.3英寸大触摸屏,基本上取代了所有物理按键。它与LCD仪表板一起,成功地创造了强大的技术感。如果你看一下LOGO,它就像奥迪。

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超过大众途锐,新一代梅赛德斯 - 奔驰S还将配备大尺寸垂直液晶屏,试图展示新技术和奢侈品,但只有间谍照曝光,尺寸尚未正式公布。

第6号比亚迪唐新能源

屏幕尺寸:14.6英寸

价格:23.99-35.99万元

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说到大屏幕可以忘记比亚迪。作为该品牌的标志性配置,比亚迪的大屏幕可以说是根深蒂固。第二代Tang配备三种尺寸:10.1英寸,12.8英寸和14.6英寸。最大的14.6英寸屏幕仅适用于新能源型号。高报价。

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没有必要多说这个功能。中央控制大屏幕不仅配备8核CPU,3G内存和32G硬盘,分辨率也达到1920 * 1080,还支持旋转,可在水平屏幕和垂直屏幕之间切换。这也是一个非常独特的卖点。

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总结

实际上,从安全的角度来看,在大型中央控制屏幕之一中集成大量功能按钮是一种安全隐患。与更常见的空调控制一样,物理按钮非常方便快捷。如果集成在大屏幕中,它通常是一个二级菜单,你需要自己点击,这增加了驾驶员操作的难度。但即便如此,我们似乎无法阻止大屏幕成为室内设计的潮流。越来越多的汽车公司正在使屏幕变得越来越大。也许小屏幕和物理按钮将来会变得罕见.

你觉得这怎么样?