今天起东莞正式实行一体化公交模式 开启运输新景象

  • 日期:07-12
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(全媒体记者谢惠龙)根据东莞市今年实施的第二轮公交资源整合工作计划,全市(公园)公交车将从7月1日起不再实施“一镇一车”模式以总线为主体的集成总线模式。

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今天是滨海湾地区公交车正式运营的第一天。这恰逢暑假的正式开始。客流量显着增加。上午10点15分左右,记者在虎门高铁站外看到了公交候车区。等候区整体状况良好,所有经调整的公交车不仅标有车前方的原始线卡,而且还有清晰的线路标志通过所有车站。

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发送传单,尽快让乘客熟悉巴士路线

东莞滨海公交有限公司首次乘坐高速列车抵达东莞,不熟悉公交线路,派出近10名工作人员在滨海湾地区分发公交车路线单张,以便乘客可以知道他们在做什么。方便骑。

东莞滨海公交管理有限公司工作人员黄汉航:“主要在这张传单上,包括滨海新区和沙田,厚街,虎门,长安四个镇在内的滨海湾地区都有。在调整之前,公交线路以及镇上公交车的原始公交车号码,使所有乘客都能够尽快找到他们想要乘坐的车辆。“

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增加容量以确保调度密度

此外,据工作人员介绍,为了应对夏季客流量的增长,滨海湾地区的运力也有所增加。在一些大客流量的班次中,保证了班次的密度,以确保乘客不会“难以等待公共汽车”。 “问题发生后,长时间呆在高铁站。

东莞滨海公交管理有限公司工作人员黄汉航:“今天的客流高峰时段,我们基本可以保证每15分钟发送一次的公交车数量仍然比较正常,因为今天可能是开始暑假,客流量金额比较大,我们也派员到现场指挥乘客。“

虽然过去两天的高温有点困难,但东莞巴士开通的“新景象”给乘客带来了愉快的心情。市民:“新车肯定比旧车好。汽车环境干净舒适,心情自然会好!”

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城市的公交线路将分为五个区域,以优化资源分配

据了解,第二轮公交资源整合后,该市的公交线路将分为五个区域:市区,滨海湾区,松山湖功能区,东部公交运营区和水乡区。在公共交通一体化方面,滨海湾地区将形成一个“快速而缓慢”的公交城市体系。未来,“高效在线滨海湾区”可以在湾区附近区域实现“30分钟公交车圈”和“20分钟”。公交车圈。“

线延伸至滨海新区,为新区企业提供公交服务,加强新区与长安镇中心之间的公共交通联系。

此外,原来的跨城镇线802将于7月1日缩短为202(南城站 - 虎门高铁站),首站和最后一站将从原长安站调整到虎门高速铁路车站,新增216路(虎门高铁站 - 深圳鼻头站),增加从虎门高铁站到深圳鼻头站的公交线路,加强虎门,长安镇之间的公交线路和深圳11号线的轨道,涵盖了原802路的旅客出行需求。

除了滨海湾地区外,市区的公共汽车今天上午也举行了启动仪式。未来,石阡和高淳两镇也将被纳入市区公交网络系统,为公共交通开辟“新视野”。